徐州为什么反对鲁南高铁（鲁南高铁对徐州的影响）
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鲁南高铁经过的城市
1、徐州东站是鲁南高铁的终点站之一，也是江苏省内重要的交通枢纽之一。徐州市位于江苏省中部，是中国的重要工业城市之一，有着丰富的历史文化底蕴。
2、鲁南高铁日照—临沂—曲阜段，线路全长235公里，设计时速350公里。全线设日照西、厉家寨、莒南北、临沂北、费县北、蒙山、泗水南、曲阜东8座车站。东端于日照西站连接青连铁路，西端通过曲阜东站与京沪高铁衔接。
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3、鲁南高速铁路东起日照，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与河南省郑徐客专兰考南站接轨，线路分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段。
4、鲁南高速铁路简称鲁南高铁，东起日照，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与河南省郑徐客专兰考南站接轨，全线采用分段建设模式，分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段。
鲁南地区未来的发展前景和方向如何?
我个人认为临沂未来的发展潜力肯定会非常好，当然临沂也有不足之处比如市区交通比较乱，环境污染严重，批发市场货物质量等等问题都需要改进。 临沂有大发展的机遇：一，有人杰地灵行商传统意识。有现代化物流基础和己有的成熟经验。
在招商引资、招大引强的过程中，要积极引进一些 科技 含量高、发展前景好的新兴产业，现在的经济发展不是以前的粗放发展，而是对产业发展提出了更高的要求。
鲁南这几年的竞争力也比十年前强了很多。因此作为鲁南和苏北衔接区域的重镇，济宁大力发展民营经济能够避开济南重组各种国企搞总部经济的锋芒，尽量像东向和南向纵深开展合作，与临沂搭建起山东版的金华与嘉兴。
日照未来发展前景很好。日照是沿海城市，坐拥两大港口：日照港和岚山港，进出口货物吞吐量很大。建设中的高铁青日连线、菏兖日线，维日公路等，织成快速交通运输网，将为未来日照市的发展提供便捷通道。
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西客站片区还是很有前景的，目前的问题需要政府主导和时间来解决。
为什么有车不停开封北而停兰考南
因为无论是现在还是长远看，郑州以东段陇海高铁不会过于饱和，开封与郑州之间又有郑开城际铁路运行。因此开封~兰考之间未来不会成为陇海高铁的瓶颈。
在兰考南站停25分钟是因为这趟火车在南口南站需要给别的火车让路，因此只能停留25分钟的时间等待别的火车过去，然后才能够重新出发。
年4月16日起全国铁路调整列车运行图，天津到洛阳的K329/K332次列车不停靠开封站，但返程的洛阳到天津的K330/K331次列车是停靠开封站的。
山东还是不想接，河南便拿鲁南高铁出来说事，山东省不按照河南规划的北线方案来修郑济高铁，鲁南高铁河南段就迟迟难以推进。本来鲁南高铁曲阜至兰考段是分两段来修建的，即曲阜东至菏泽东，菏泽东至兰考南。
兰考站和兰考南站不是同一个站，但它们位于相近的位置。兰考站位于开封市兰考县城关镇车站路中段，而兰考南站位于开封市兰考县三义寨乡。从兰考站到兰考南站的直线距离约为76公里。
鲁南高铁吧鲁南高铁吧菏泽东至济南环线高铁
鲁南高铁在曲阜东站与京沪高铁对接后只能北上不能南下，所以暂时无法开通南下广州的高铁，必须在曲阜东转车，待到菏泽开通后应该可以以菏泽南下河南后到广州。
T398，始发时间是02：45，到站时间是06：40，途径菏泽和济南，全程共耗时3小时55分。K1074，始发时间是05：18，到站时间是09：34，途径菏泽终点是济南，全程共耗时4小时16分。
截止现在2021年11月为止菏泽市还不通高铁，经过菏泽市的日兰高铁（日照~兰考）曲阜-菏泽段还在修建中。现在菏泽到济南只有普速火车和动集。
鲁南高铁通车时间鲁南高铁西段山东段(曲阜至菏泽庄寨段)已经开始运行试验，12月10日通过国铁集团和山东省的初步验收，将于12月下旬通车。
月24日8时49分，具体优惠内容次，G5567/6次“齐鲁环高铁”体验列车从济南西站始发，途经济南、淄博、潍坊、青岛、日照、临沂等八个城市，最终到达济南西站。高铁日照-临沂-曲阜段将于11月26日开通。
鲁南高铁开通后可接入京沪高铁北上方向，通达北京、天津等地，届时可能 开通1-2对出省高铁列车，省内环线也会开通多对。
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枣庄高铁站有扩建的规划吗?
1、济枣高铁项目暂缓实施。济枣高铁是山东省“十四五”规划和2035年远景目标纲要中的重大交通基础设施工程，由山东省出资并自主建设。线路起自济南，经泰安、曲阜、滕州、枣庄至台儿庄，共10站。
2、年，济枣高速铁路不在规划范围内。至于济枣高铁，一直没有重启。据山东铁投集团、省交通运输厅等部门了解，目前，济枣高铁建设方向和建设标准将重新讨论论证。什么时候能开，暂时无法确认，以官方消息为准。
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3、从目前市中区的规划看还是围绕东湖公园往西发展，聂庄北边的夏庄建设工业园区，聂庄莲花山周边建设康养 旅游 区。高铁站很可能设立在莲花山山南莲花山生态园边上，对莲花山周边的 旅游 开发也具有很强的带动。
4、是规划建设济枣高铁的中间站，将会加强枣庄与省会济南之间的交流。
5、年，设计目标时速350km/h，双线客运专线，2023年6月建成通车，所以还修建。济枣高铁：该高铁设计时速350公里，规划线路起自济南，途径济南东、港沟、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城东、滕州东、枣庄南和台儿庄9座车站。
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6、在城市规划区范围内，铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划，应当纳入所在城市的总体规划。铁路建设用地规划，应当纳入土地利用总体规划。为远期扩建、新建铁路需要的土地，由县级以上人民政府在土地利用总体规划中安排。
菏泽通高铁了吗
年12月26日。截至2023年2月7日，经查询中国交通网官网，2021年12月26日，鲁南高铁菏泽东站正式开通，作为鲁西南最大的高铁站，它的开通标志着菏泽市正式进入高铁时代。所以菏泽东站2021年12月26日启用。
菏泽高铁2022年5月正式通车，由中国铁路济南局集团有限公司管辖，距菏泽市区6km，距定陶区17km，距菏泽站约10km，距菏泽机场约20km。设于日兰高速南侧，仓南路以南，东鱼河以北。
菏泽东站位于山东省菏泽市定陶区，属中国铁路济南局集团有限公司管辖，目前菏泽高铁可通往多个城市，如北京、惠州、九江、南昌、深圳、泰宁等。
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