英菲尼迪g37s改装（英菲尼迪g37 改装）
本文目录一览：
什么车的动力是最好的?
1、——奔驰的话大家应该都不陌生吧，我就说一下这款奔驰C级吧。奔驰C级是奔驰在中国最受欢迎的车型，既可以兼顾家用又能体现出一定的排面，最重要的是价格不是特别高。
2、奔驰C级 奔驰C级是奔驰在中国最受欢迎的车型，既可以兼顾家用又能体现出一定的排面，最重要的是价格不是特别高。这款车动力谈不上优秀，燃油经济性也不高，不过也不算很离谱就是了。
WWw.QIChECAnKao.com
3、柯尼赛格1：One是有史以来动力最强的车型(超过1300马力)，但这款车柯尼赛格公司将只生产6辆，而且每辆都各不相同，而到目前为止布加迪威速已经售出了435辆。法拉利LaFerrari 950马力 法拉利LaFerrari堪称汽车中的艺术品。
4、第二，大众高尔夫GTI。这款车的最大功率能够达到220马力，虽然动力不是最大的，但是动力却是非常出色的。这款车的车身非常紧凑，在百公里加速是非常快的，也被称为钢炮车型。车身动态非常灵活，而且响应非常快。
5、而宝马三系可以说是这三款车型当中最好的一款车，同时也是价格最高的一款车型，如果你的经济实力很强的话，可以选择购买这款车型。
6、它们功能强大，质量好，性价比高，动力系统比较给力的汽车，有哪些可以推荐呢？第一款，长安福特瑞奇 作为长安福特打造的紧凑型SUV，锐捷的性价比很高。一方面，瑞奇的售价与同级别的CR-V、RAV4相近。
英菲尼迪G37怎么样?和EVO和STI比呢?
如果真的追求高速前无车的话，建议三菱EVO和翼豹STI，单从高速表现和路感来说，比G37强出2条街。如果资金压力不大的话，可以考虑更高级的莲花跑车，或者宝马M系列，毕竟莲花的底盘，宝马的操控口碑都是不错的。
想想EVO拿了多少wrc冠军 前后总共赢得WRC赛事系列多达34座冠军奖杯。在1996年至1999年的鼎盛时期连续4年蝉联车手冠军宝座，1998年还赢得车队总冠军。EVO X现在越来越房车了。 没有跑拉力赛赛车的霸气了。 还是9以前的最经典。
总体来说性价比不错，G37Sedan百米加速上，确实推背感挺强劲的。这个车子油耗在13~16个油左右。缺点是，后排空间略小，没有宝马3系后排做的舒服。由于整个车子的悬架偏硬，以及17寸偏扁的轮胎使这辆车路感较为强烈。
相信很多人和我一样，对finidi G37有着强烈的好奇心。对于许多人来说，强大的VQ发动机和前后驱动底盘的结合就像蘸了番茄酱的薯条一样令人费解。而且外观优雅，内饰精致。
WWw.QIChECAnKao.com
EVO和SUBRA STI都是出了名的快，出了名的操控。EVO 10的TC-SST双离合变速器在城市跑街用还是比较方便的。操控性、舒适性，EVO10还是不错的。
英菲尼迪G37 Coupe传承英菲尼迪豪华车的辉煌血统，展现出与欧系产品迥然不同的双门轿跑性格；而与同价位的竞争对手相比，VQ37VHR引擎高达328匹的最大马力，更足以让欧系对手汗颜。
g37s轮毂enkei为什么没标
1、Enkei轮毂的详细介绍：历史：创立于1950年ENKEI其创立宗旨即不断为客户提供创新和高品质轮毂。
WWw.QIChECAnKao.com
2、减震性越差，舒适度也会在一定程度上降低。同时轮胎薄也会导致汽车在行驶过程中遇到尖锐东西而发生爆胎等现象。所以说合适的轮毂配对合适的轮胎，对汽车性能的正常发挥有很重要的关系。
3、假如一样规格的车胎，但轮毂宽度不一样，因而车胎的轮胎扁平比和宽度也会不一样。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时候联系我们修改或删除，多谢。本文地址：http://www.qichecankao.com/post/17600.html