德国高铁（德国高铁脱轨事件）
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从成都有到德国的高铁多长时间?
趟城际列车需要3小时52分钟到4小时1分钟。
成都到莫斯卡旅游攻略7北京、上海、广州、成都、武汉、乌鲁木齐、香港有直飞莫斯科的航班，飞行时间6至10小时不等。最短飞行时间是从乌鲁木齐出发，广州最长飞行时间是5小时。
走【换乘通道】不出站，是可以的。但车晚点就不好说了。
从成都到澳门坐高铁所需时间大约为**14小时**。从成都东站乘坐G3282次高铁，经过简阳南、资阳北、隆昌北、重庆西、贵阳东、桂林西、肇庆东等站点，到达珠海站。
下面哪一项不是世界高铁四大巨头之一
阿尔斯通在中国的业务主要是地铁列车和有轨电车领域，其城市有轨电车产品广泛应用于国内不少城市。在高铁领域，阿尔斯通也曾参与中国南车生产的CRH2型列车的设计和制造。
wWw.qIChecAnKAO。cOm世界上一次性建成里程最长的高铁——兰新高铁。2014年12月26日，兰新高铁全线贯通。全长1776公里的兰新铁路是世界上一次性建成通车里程最长的高铁。
新干线还有一个限制，就是噪音规制，日本的环境法令世界上第一严苛，规定都市内噪音标准不能高于55dB，郊区不允许高于75dB，在这样的限制下新干线无法使用极限性能。
首先是距离。在世界上其他国家（比如中国、欧洲和日本），人口密集的大城市之间的距离比美国的要近很多。大城市之间距离较近差不多是建设高铁系统的前提条件，这就是中国、欧洲和日本有高铁而美国没有高铁的原因。
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德国为什么敢于转让高铁技术给中国
1、因为这样的列车开销太大，德国地又不大，用不着那么快，即使运营了，还不如运营高铁好呢，友情提示：中国和谐号高铁的原型车就是德国ICE高铁，和谐号CRH380B的原型是德国ICE3，和谐号高铁就是引进德国。
2、因为这个国家认为中国在高铁上的制造还有技术是有实力的，相较于其它几个国家各有优势，所以请中国修高铁。这个国家就是韩国，韩国在高铁上存在着比较明显的短板，之所以有这样的短板其实就是韩国对于高铁的需求不是很高。
3、所以中国是合法手段，支付了相应的报酬和转让费用，还让德国人有了不小的利润后才拿到的技术。
4、需要。铁路官网显示，中国高铁使用的是德国技术，与普通火车的以司机为主的控制系统完全不同，因此中国高铁是需要德国提供控制系统的。
wWw.qIChecAnKAO。cOm5、确切的说中国高铁是在引进消化吸收的基础上，结合中国铁路窄轨的实际加以改进和创新，集成了国外多种技术的一个综合体。
6、日本作为世界高速铁路的先驱为包括中国在内的其他尚未或正在发展高速铁路的国家积累了丰富的经验，并有偿转让了部分技术予这些国家，以帮助其更快、更方便地发展高速铁路系统。
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