列车司机殉职（列车司机殉职怎么处理）
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d2809司机怎么牺牲的
事故是由行驶中突然滑坡引起的。对于这种情况，他应该是心中的义血，让他牺牲自己来拯救自己。毕竟像这种英雄，他们心里都有一个非常宽广的胸怀，所以在他们眼里，广大人民群众的生活才是他们最看重的。
极目新闻记者获悉，杨勇的遗体目前安放在家乡贵州遵义，当地将于明日举行追悼活动。
d2809次列车事故原因是铁路沿线上发生泥石流，导致铁路轨道被掩埋，列车无法正常行驶。在此次事故发生之前，贵州省气象台就发布气象预警。
经过调查发现，事故原因是D2809次动车在行驶过程中于贵州榕江站与泥石流相撞造成脱线，目前榕江站经过抢修已经恢复通车，在站前广场的路灯下有群众自发为杨勇献上鲜花表示悼念。
在d2809次列车进入榕江站前的月寨隧道时，司机凭借自己从业26年的职业惯性，敏锐地发觉了这条线路的异常，在生命的最后5秒内，采取了紧急制动措施，保证了大多数人的安全。
总结总的来讲，这名英勇的动车司机其实是一位退役武警，所以他把人们的生命财产安全看得很重，杨勇是一个英勇的司机，也是一个很可爱的人，希望他一路走好。
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列车司机殉职曾在5秒钟内紧急制动,他当时为何做出这一举动?
1、该名司机当时会做出这一举动，是为了很好地保障乘客们的人身安全。
2、因为他受到非常大的撞击。D2809次列车突遇泥石流发生脱线事故，司机杨勇果断采取紧急制动措施，自己受到了非常大的撞击，保障了车上人员安全，自己却不幸殉职，年仅46岁。
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3、据相关专业人士分析，这一方面离不开科学刻苦的训练，使得紧急制动成为一种“肌肉记忆”。另一方面也体现了火车司机坚守岗位的敬业精神。“遇到危险，保证乘客的安全永远是第一位的”。
D2809殉职司机5秒内采取了紧急制动,他这么做避免了怎样的后果?_百度...
首先它采取了紧急的制动措施，让列车得以稳得住，如果列车以这样的时速直接撞上泥石流的话，只有两种结果，第1种就是穿过泥石流继续向前行驶，第2种，那就是被泥石流给弹开，冲下天桥或者是冲出轨道很远的地方。
他避免了伤亡过多的后果，造福了这些乘客。采取紧急制动措施，保证人员伤亡过多 通过目击者的说法，我们能够看到当时这辆车已经封了，甚至一度要横着走了。
司机的紧急稳固操作 经车载数据分析，D2809次列车值乘司机在列车行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。
近日，贵州省人民政府评定D2809列车殉职司机杨勇为烈士。今年6月，D2809次列车突遇泥石流坍溜入线路，司机杨勇5秒内采取紧急制动措施，保障了车上人员安全。杨勇是一名退役武警，曾在海南服役。
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