济南老火车站是谁设计的（济南老火车站建筑）
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济南火车站谁拆的怎么那么蠢
济南市原市长谢玉堂。1992年，济南铁路局为了扩大站场，不顾专家和学者的反对，将德国人于1904年修建的济南火车站拆除。目前，复建规划尚未完成，济南官方称复建后的济南老火车站将“原汁原味”展现在市民面前。
翟永浡下令拆除了济南的老火车站。992年3月，市政府最终敲定拆除老火车站，1992年7月1日8时5分，正式拆除的。当时的市长应该是翟永浡 ，谢玉堂是1993年3月才成为济南市长的，这事儿跟他没关系。
（一说，是谢玉堂主持拆除的）主持拆除的谢玉堂这样说道：“看到它（济南老火车站）就想起中国人民受欺压的历史，那高耸的绿顶子（穹顶）…就像希特勒军队的钢盔。
按当年的解释被拆除原因主要是：随着客流量的一再增加，老火车站已无法满足客运需求，必须进行改扩建……当然，这需要走正常的手续。
拆除济南老火车站的谢玉堂，据说前山大教授都给他下跪了是谣言。谣言，指的是没有相应事实基础，却被捏造出来并通过一定手段推动传播的言论。
他看到这个建筑时，会想起中国人民受欺压的岁月，这种感受是任何语言都无法表达的。1992年，谢玉堂任济南市市长，为了扩大站场，他不顾专家和学者的反对，下令将德国人于1904年修建的济南火车站拆除。
济南站是火车站还是高铁站?
1、济南站不是高铁站，而是火车站。济南一共有3个火车站，分别是济南站、济南东站、济南西站，其中，济南东站和济南西站为高铁站，济南站主要停靠普通火车，偶然会有部分动车停靠。
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2、济南站是火车站。济南站位于中国山东省济南市，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的特等站，地处京沪铁路、胶济客运专线、邯济铁路三大干线交汇处。1904年7月13日，胶济铁路济南站建成。 1912年，津浦铁路济南站建成。
3、济南站是火车站，高铁站是济南东站。济南站是济南市区的老站，可以说是去泉城路、趵突泉最方便的一个火车站，有火车、动车多种车型，出站后直接做3路车就可以路过大观园、泉城路2大济南老商圈。
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4、济南站是火车站，高铁站是济南东站。济南站属于特等站，地处京沪铁路、胶济客运专线、邯济铁路三大干线交汇处。1904年7月13日，胶济铁路济南站建成。1912年，津浦铁路济南站建成。1992年7月1日，老济南站被拆除。
5、济南东站和济南西站属于高铁站，济南站属于普通火车站，主要停靠普通列车，偶尔会有部分动车停靠该站。济南火车站即济南站，位于济南市，是济南铁路集团管辖的特殊车站。这个车站是京沪铁路、吉焦客运专线和韩吉铁路的交汇点。
6、济南站是火车站。济南站(Jinan Railway Station)，位于中国山东省济南市，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的特等站，地处京沪铁路、胶济客运专线、邯济铁路三大干线交汇处。1904年7月13日，胶济铁路济南站建成。
为什么济南不能复建老火车站?历史上著名的楼阁都是几兴几废?
年，济南铁路局为了扩大站场，不顾专家和学者的反对，将德国人于1904年修建的济南火车站拆除。目前，复建规划尚未完成，济南官方称复建后的济南老火车站将“原汁原味”展现在市民面前。
“济南老火车站的历史意义远远超过建筑本身，它影响了济南城市的发展。”济南考古研究所所长李铭接受早报记者采访时称，“建筑的灵魂最核心的因素是历史载体。
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为什么该车站会呈现与欧式的形式呢？主要是与济南的历史有一定的关系。
拆除济南老火车站的谢玉堂，据说前山大教授都给他下跪了是谣言。谣言，指的是没有相应事实基础，却被捏造出来并通过一定手段推动传播的言论。
它们众多的名泉、碑刻承载着济南的历史文化，源远流长。具有传统特色的元宵灯会、曲山艺术海、观鹤饮茶、四海灯谜等，发展和丰富了趵突泉的文化内涵。罗源园、百花园、五三纪念园、船站等新建景点各具特色，与老景点融为一体。
作者善于选词炼字，活化物态“飞阁流丹”、“层台耸翠”，只因了“飞”、“流”、“耸”诸字，巍峨的楼阁便腾飞起来，殷殷的丹青竟汩汩流淌，层叠亭台上的翠色也高高耸出.静物变成了动物，确有画龙点睛之妙。
济南站的建筑结构
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1、济南站北场站占地面积约5万平米，建筑结构轴线尺寸东西长约268米、南北长约149米，总建筑面积约为12万平方米，包括站前广场及广场地下空间建设。
2、济南西站高铁站房工程包括主站房、高架候车厅、地下出站区和城市通廊、无站台柱雨棚及站台等，呈现中间高、两边低、沿着中轴对称，是一种五段式结构。 高铁站房呈现中间高、两边低、沿着中轴对称，是一种五段式结构。
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3、济南站建筑设计 截至2013年9月，济南站售票厅东西长63米，南北宽40.65米，分三层，层高均为6米，总建筑面积7963平方米。
4、，济南火车站（大站多数车辆停靠，但是交通拥堵严重），南站北场站占地面积约5万平米，建筑结构轴线尺寸东西长约268米、南北长约149米，总建筑面积约为12万平方米，包括站前广场及广场地下空间建设。
5、济南站，位于中国山东省济南市，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的特等站，地处京沪铁路、胶济客运专线、邯济铁路三大干线交汇处。济南站总建筑面积达120000平方米，车场规模达7台10线。
6、济南站主体工程的总建筑面积为70000平方米，共设有11个候车室；主站房设有软席和贵宾候车室；进站大厅设有自动扶梯和直梯。
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