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铁道部395号令,说是铁路涨工资的,是真是假???
今年一月份已经涨过了，年内再涨的可以性几乎等于0。铁路的工资制度是全国统一的，要涨各铁路局都涨，铁路局没有涨工资的权利。
涨工资是必须的，幅度和去年一样。安心上班，保证安全，不要给单位添麻烦。去年加了多少，今年按同比幅度增加（15%左右）。
涨是一定的，这不用讲为什么，关键是铁道部是否真正为职工提高生活水平着想，而不是前几年玩数字游戏，前面数字年年加，但不见工人生活水平实质性提高。实质性的提高不是一个“涨”字撑得起的。
您好，现在还没有出台具体的涨工资的文件。只不过人社部副部长胡晓义表示，正在组织退休金的上涨。
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按照铁道部《关于提高企业职工岗位工资工作的指导意见》（铁劳卫〔2008〕252号）文件要求，为确保职工收入稳步增长，从2009年1月1日起提高职工局岗位工资，特制定本方案。
终究目的是大兴土木，飞跃式地建线路（包括后来的高铁）。从这以后，各路局的收入下午6点前必须上交铁道部，各路局费用由铁道部审核下发，并合并小路局。
谁知道铁路工务段换轨基本流程?
如果想知道详细一些，可以找工务段的师傅，慢慢讲一些安全方面的注意事项。
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中俄铁路在边境口岸需要进行换轮操作。由于中国和俄罗斯的铁轨宽度不同，中国的标准铁轨是1435毫米，而俄罗斯的宽轨是1520毫米，因此在列车进入俄罗斯之前，需要在中国的二连站换轮库更换转向架，以便适应俄罗斯的宽轨。
火车切换轨道是当火车行驶到轨道交汇处时通过“道岔”切换到不到的线路上，从而控制火车往不同的线路行驶。
现在铁路上基本都是电联锁控制自动换轨了，由行车调度室集中控制；只有在很够偏僻的支线和站段，厂矿企业的自备线上还存在人工扳动的道岔，这个是扳道工管的。
每一轨道在看不见的地方都会有一个可以动的机关，轨道得到转换的信号，渐渐地的就会进行融汇成需要进行转换的轨道。
铁道论坛为什么看不了
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根据你说的情况来看，最大的可能性就是网管在服务器端禁止了这个域名。你试试ping一下人人网的IP看看能不能链接上： 2189223 在电脑左下角点击“开始”，选择“运行”，输入“CMD”。
郑重向你推荐——铁道论坛，里面好多板块，并且一些技术帖含金量还是较高的。
一个铁道论坛，一个ourail。铁道论坛和ourail主要是有许多好资料。而上海子网主要是为了在铁路新闻里面证明自己的价值 的确如此。这三个网是介绍铁路方面有代表性的网站，海子网人气旺；铁道论坛辩手多；铁路家园车迷多。
火车票官网瘫痪，这个在春运期间已经出现过几次了。不过对于买票心情急切的你来说，由于铁道部的12306是唯一发放火车票的地方，当火车票官网瘫痪的时候，你买不到票，别人也是买不到票的。
恩施-利川的4803次改为恩施到万州运行。
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