南京绿皮车车次（宝鸡绿皮车还有哪些车次）

本文目录一览：

• 1、南京去西安的绿皮火车有吗?
• 2、2239次南京开南昌的火车是绿皮车?是不是最差的,没有空调的?
• 3、南京7102次绿皮车何时结束,是不是每天都有

南京去西安的绿皮火车有吗?

1、南京到西安的列车有很多，快的需要5小时左右，慢的需要十几个小时。

2、K360/K361次列车南京至西安经过的站点：滁州北、蚌埠、宿州、徐州、砀山、商丘、兰考、开封、郑州、洛阳、新安县、三门峡。

3、小时53分钟。根据查询铁路12306官网得知，南京到西安乘坐火车的最短时间是乘坐Z376次列车，为11小时53分钟。驾车需要12小时15分钟，途径沪陕高速。

4、在合肥中转最佳：在南京南乘动车d3507次：南京南发车09：13，终到合肥10：16。二等座61元。一等座73元。在合肥换乘k1029次：合肥始发12：00，到安庆西13：40。硬座14元。总旅行时间4小时27分，联程票价75元起。

2239次南京开南昌的火车是绿皮车?是不是最差的,没有空调的?

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1、如果一定要看车次的话，现在大部分列车都升级为空调车了，包括很多没有字母的车次；但长途列车基本上不是绿皮车，而部分短途车可以注意查下，这些是绿皮车的可能性偏大。

2、绿皮车：型号为22或25B型，一般没有空调，车体限速120km/h 主要用于非空调普快列车，部分为快速。

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3、绿色，一般为22或25B型车，没有空调，构造速度120km/h，转向架使用弹簧减震。红色，一般为25G型车，有空调，构造速度120km/h，转向架使用弹簧减震。

4、绿皮车指22型和25B型客车（包括已报废的21型），没有空调（除软卧车外），绿色涂装。最高限速120km/h。用于临客、普客列车，部分普快也是。当然有些绿皮车改装成了空调车。25B型还有双层版，有空调，用于城际快速。

南京7102次绿皮车何时结束,是不是每天都有

你说的那趟车的车次为7102，每天都有。。每天早上6点30分从黄山站发车，下午14点16分到达中华门站。。附上铁道部客户服中心网站的查询结果。

年1月8日清晨6：00，南京站，7101次“绿皮火车”最后一次从南京搭载旅客踏上宁芜铁路。9日这列火车回到南京，江苏将彻底告别“绿皮火车”。和7101次对开的，是7102次普快列车。

一般绿皮车已经退出，只在节假日临时加开。车票一般在早上6点过几分放票，7点第二次放票，以后整点乃至半点仍有少量放票。

不久，K1325次列车驶进站台，从车上下来很多乘客，其中不乏从南京站坐到中华门站的。张小姐从车上下来，称没买到中午的7102次，于是就买了晚上的K1325次，来体验一下绿皮小火车。