大石桥到沈阳火车时刻表23号(大石桥到沈阳火车时刻表查询)

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大石桥站的列车时刻表

1、K2084次列车始发站海拉尔,发车时间20:31,终点站大连,到达时间次日20:57,总耗时24小时26分钟。

2、K549次列车从大连站到齐齐哈尔站总共有13站,16:45发车,次日 07:15到达,全程耗时约14小时30分钟。

3、K7385次列车从大连站到通化站总共有17站,17:40发车,次日06:42到达,全程耗时约13小时02分钟。

4、沈阳到大石桥火车站时刻表如下:沈阳到大石桥目前没有直达路线,推荐6条中转路线。分别为K550、G3498转T13G722转K550、G8024转K550、G8128转T13G775转K549,可根据自己需求选择。

5、t131次列车的时刻表为:大连。11:24 - 11:24。金州。11:48 - 11:56。普兰店。12:27 - 12:29。瓦房店。12:50 - 12:53。熊岳城。13:44 - 13:47。盖州。14:09 - 14:12。大石桥。14:38 - 14:42。盘锦。

沈阳到大石桥有火车么?车次什么时候?车票多少?要多长时间?

1、沈阳到大石桥目前没有直达路线,推荐6条中转路线。分别为K550、G3498转T13G722转K550、G8024转K550、G8128转T13G775转K549,可根据自己需求选择。

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2、。可以从北站直接买到大石桥的车票。价格从25--45元不等。如果去营口也需要从大石桥下车,下车后有很多小客车到营口市内,票价7元左右。2。汽车需要到沈阳站前坐。在沈阳站南有汽车站。

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3、沈阳到大石桥没有火车的原因如下,不可抗力因素,如地震、海啸、洪水、台风、暴雪等,这些大多是短期会停运,等到自然灾害结束后再开始运营。

从沈阳到大石桥有几次列车

沈阳到大石桥目前没有直达路线,推荐6条中转路线。分别为K550、G3498转T13G722转K550、G8024转K550、G8128转T13G775转K549,可根据自己需求选择。

T262次列车时刻表经过的站点有鸡西站、林口站、牡丹江站、尚志站、哈尔滨站、沈阳站、鞍山站、大石桥站、瓦房店站、金州站、大连站。如果您需要购买T262次列车该车次车票,您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。

大石桥到沈阳目前没有直达路线,推荐6条中转路线,分别为:K54T369转G437T131转G808T132转G801T369转G122T131转G8081,可根据自己需求选择。

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月13沈阳站到大石桥火车票 一共26个车次。更详细内容可以登陆官网查询。

沈阳到大石桥没有火车的原因如下,不可抗力因素,如地震、海啸、洪水、台风、暴雪等,这些大多是短期会停运,等到自然灾害结束后再开始运营。

K7520次列车到达沈阳时间?

下午可以乘坐4210/4207次。13:10从朝阳始发,19:33到达沈阳北站;历时6小时23分钟。硬座25;硬卧上铺59,中铺62,下铺64。晚上可以乘坐K7356/K7353/K7352次。23:04从朝阳始发,4:42到达沈阳站;历时5小时38分钟。

K7520次列车,13:48从凌源开,05:12到达大连。途经凌源、叶柏寿、公营子、大平房、朝阳、北票南、上园、义县、清河门、阜新、阿金、新邱、新立屯、沈阳、辽阳、鞍山、海城、大石桥、熊岳城、瓦房店、大连。

列车时刻表上的“沈阳站”指的是以前的沈阳南站、也就是太原街的那个火车站。现在的“沈阳南站”指的是以前的苏家屯火车站。“沈阳北站”还是沈阳北站,在沈河区的境内,下车可以坐到“虎跃快客”。

大石桥或营口到沈阳的火车

老式绿皮),原与K7349套跑,现改为单线,020从营口站出发,经老边站,大石桥站,海城站,鞍山站,灵山站,辽阳站,张台子站,灯塔站,林盛堡站,苏家屯站,最终于048到达沈阳站,一般会晚点3-25分钟。

D8003营口东-沈阳-09:46开-10:49到-运行1小时03分-二等座55元。4229营口-沈阳-05:28开-09:06到-运行3小时38分-硬座15元。4235沈阳-宽甸-12:39开-20:16到-运行7小时37分-硬座25/硬卧65元。

改签后的新票票价等于原票的,无需办理支付手续。另外,由于营口至大石桥票价只有几块钱,如果您怕麻烦的话,可以直接持营口至沈阳的车票在大石桥乘坐当日当次列车前往沈阳(前提是该次列车停靠大石桥站)。

沈阳到大石桥火车站时刻表如下:沈阳到大石桥目前没有直达路线,推荐6条中转路线。分别为K550、G3498转T13G722转K550、G8024转K550、G8128转T13G775转K549,可根据自己需求选择。

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海城一般是不卖坐票的。尤其像到沈阳这些地方。上车的人不会多,营口是始发站,人很少,到大石桥一站,在到海城,你上车的话,虽然没买到坐票,但是肯定会有座的。

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