内燃机火车为什么不直接驱动(内燃机车靠什么驱动)

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现代火车以什么方式驱动

现代的火车动力基本有两种,一种是靠燃油来驱动,另一种是靠电力来驱动。电力火车有两种供电方式,一种是靠传统的高压输电线和变电装置来供电,另一种是靠燃料电池来供电。

现在的火车的动力是靠电,在某些地区用内燃机车头的,其燃料也是煤油,不是煤。21世纪10年代以来,各国都大力发展高速列车,例如法国巴黎至里昂的高速列车,时速达到300公里;日本东京至盛冈的高速列车时速也达到250公里以上。

现代的火车动力基本有两种,一种是内燃机车,另一种是电力机车。内燃机车里面是一台大功率柴油机,靠它来带动同步主发电机发电,利用这些电来驱动牵引电动机,火车在每个轴上有一部牵引电动机,靠电机来驱动火车行驶。

内燃机车为什么要用电驱动?

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1、因为内燃机有一个特性,当转速低于一定的值时,就不能对外做功而“熄火”。而火车的加速是很慢的,因此假如直接连接车轮,就无法启动。

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2、而内燃机车采用电力传动,是利用发动机发出3相交流电,在经整流器输出直流电,供给行走部上的驱动电机驱动车轮旋转。

3、柴油机的扭矩随转速的变化不大。所以为了使柴油机的功率得到充分发挥和合理利用,实现机车牵引特性的要求,内燃机车必须设传动装置,因此电力传动可以满足机车的牛马特性。不光是机车,柴电潜艇也采用这种传动方式。

...然後供给交流电动机驱动本体运行而不用内燃机直接推进?

月球上没有空气,而内燃机是需要氧气助燃和高压气体驱动活塞运作的。反正现在汽车和飞机等的内燃机是无法在真空中驱动的。

内燃机是使用燃油进行做功驱动,在做功的过程需要空气,即空气中的氧气,做功后的废气需排除,我们在马路上看到的汽车尾部的排气管排出的就是废气。废气中含有一氧化碳氮等有害成分,对人体有伤害作用。

这是为什么不用内燃机驱动发电机和用锅炉蒸汽驱动汽轮机发电的根源。这里讲的是热效率,不是最终能量转换。另外,在热电方面,除核能以外。

纯电动汽车完全由电机驱动,而不是发动机。许多人认为电动机的功率不如发动机。然而,在先进的交流电机驱动下,现代电动汽车的功率甚至远远超过了许多大排量内燃机。

火车为什么不用发动机直接驱动

1、总之,虽然火车车厢有自己的发动机,但通常并不直接驱动车厢,而是通过火车头(机车)的牵引力来带动整个列车。

2、内燃机车 燃油(柴油)在气缸内燃烧,将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能,但并不用来直接驱动动轮,而是通过传动装置转换为适合机车牵引特性要求的机械能,再通过走行部驱动机车动轮在轨道上转动。

3、原因是货车的重量太大需要巨大的扭矩,柴油机大型化之后也可以输出符合要求的扭矩,但压燃试的柴油机压缩比太高达不到高转速所以还需要变速箱,匹配这么夸张的柴油机变速箱也会非常庞大,而且对钢材的刚度要求太高。

4、火车铁轨不是直线,过快就会翻车。喷气发动机对于能达到极限速度的发动机来说能耗过大。

火车内燃机车是直接柴油机驱动还是先用柴油机发电在驱动电动机运行?

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内燃机车普遍采用内燃机发电,在有三相直流同步电机驱动车轮,这种传动方式称为电力传动,是现今国产内燃机车最普遍的传动方式。

内燃机车,要先用柴油机带动发电机发电,再用电动机推动车轮运转,或者用柴油机带动液压泵,推动液压装置运转,带动车轮转动。前面说的,都只是火车头,用发动机带动车轮运转,让火车头前进,再拉动列车前进。

内燃机车虽然装有功率强大的柴油机,但柴油机并不直接驱动机车。电传动内燃机车采用电动机来驱动机械。有一种所谓串激式电动机,它的特性和蒸汽机相似,即转速低时扭矩大,起动时扭矩最大。

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电传动内燃机车是用柴油机发出的电能,来驱动牵引电机,再由牵引电机带动车轮。液压传动内燃机车由柴油机发出动能,柴油机产生的压力来推动液力箱里的液体。让液体推动车轮。

内燃机车以柴油作为动力的来源,由柴油机工作从而带动发电机的工作。而蒸汽机车以煤作为动力的来源,通过燃烧煤烧水产生水蒸汽,然后水蒸汽会推动气缸里的活塞往复运动。

电传动内燃机车分为两种,直流传动内燃机车和交流传动内燃机车。(1)直流传动内燃机车的工作原理:柴油机工作,带动交流发电机工作,发出交流电,经过整流装置变换为直流后,提供给牵引电机工作,驱动机车前进。

内燃机车柴油机输出的功率为什么不能直接通过齿轮来驱动机车动轮_百度...

1、内燃机车虽然装有功率强大的柴油机,但柴油机并不直接驱动机车。电传动内燃机车采用电动机来驱动机械。有一种所谓串激式电动机,它的特性和蒸汽机相似,即转速低时扭矩大,起动时扭矩最大。

2、内燃机车柴油机是不可以直接驱动车轮的。柴油机有一个最低转速,低于这个转速就无法运转,然而柴油机启动的时候是不能有负载的,柴油机因此无法启动机车。内燃机车牵引列车需要符合牛马特性。

3、内燃机车以内燃机作为原动力,通过传动装置驱动车轮的机车。根据机车上内燃机的种类,在我国铁路上采用的内燃机绝大多数是柴油机。

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4、可以说,电力传动柴油机车是自携发电机的电力机车。

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