上海铁路局哪个段最好（上海铁路局几个段）
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上海铁路局哪个机务段工作好,待遇分别怎样?
中国铁路上海局集团有限公司杭州机辆段的待遇是非常不错的，员工的薪资待遇是按照国家规定执行的，而且还有一些福利待遇。员工可以享受到五险一金，包括养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险以及住房公积金。
签约后是正式职工，助理工程师职称，上局有徐州、南京东、上海、杭州、合肥五个机务段，上海、南京、杭州生活水平太高，买不起房，合肥、徐州，工资又不是很多，而且机务的工作太不正常，建议去车辆段或客运段或动车所。
机务段待遇最好。出勤先往饭卡打30元吃饭钱，可以在食堂小卖部随便买东西，其中包括油，盐，酱，醋，卫生纸等生活用品，每趟车计件出乘费在700元左右。
本科生刚工作在上海机务段的年收入大约是3万元，铁路的福利不算好。铁路系统是老国企，大学毕业生具有干部身份是旧体制的延续，这个干部身份又不是领导干部，更不是公务员，好处就是比一线工人的待遇高一点。
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偏操作岗位，出差或长期在外多一些。其实铁路工作就工作强度而言都是蛮大的，无论管理岗还是操作岗，就未来发展前途来说，主要还是看你个人以后的能力发挥，是金子总会发光的，主要看你个人的性格适合哪个岗位了。
如果在合肥机务段分在检修车间的，工作前途比较渺茫，就是稳定，图个安稳，工资两千左右吧，饿不死人，但也发不了财。如果分在运用这块，一般就当司机，经常不着家，但工资很高，而且未来发展前景不错。
上海铁路局大机段怎么样
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1、中国铁路上海局集团有限公司杭州机辆段的待遇是非常不错的，员工的薪资待遇是按照国家规定执行的，而且还有一些福利待遇。员工可以享受到五险一金，包括养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险以及住房公积金。
2、有关系当然比没关系要有利。本科生刚工作在上海机务段的年收入大约是3万元，铁路的福利不算好。
3、铁路局下设若干个机务段，机务段下设若干个机务车间、机务折返段；同时还有检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。
4、如果在合肥机务段分在检修车间的，工作前途比较渺茫，就是稳定，图个安稳，工资两千左右吧，饿不死人，但也发不了财。如果分在运用这块，一般就当司机，经常不着家，但工资很高，而且未来发展前景不错。
5、签约后是正式职工，助理工程师职称，上局有徐州、南京东、上海、杭州、合肥五个机务段，上海、南京、杭州生活水平太高，买不起房，合肥、徐州，工资又不是很多，而且机务的工作太不正常，建议去车辆段或客运段或动车所。
6、偏操作岗位，出差或长期在外多一些。其实铁路工作就工作强度而言都是蛮大的，无论管理岗还是操作岗，就未来发展前途来说，主要还是看你个人以后的能力发挥，是金子总会发光的，主要看你个人的性格适合哪个岗位了。
上海铁路局哪个供电段好
1、好。上海铁路局合肥供电段工资方面。工作人员平均月薪6000元，公司提供入职五险一金、厂龄补贴。上海铁路局合肥供电段休假方面。
2、第一个是车务段，第二个机务段，第三个工务段，第四个供电段。
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3、铁路上的待遇嘛，其实都差不多，就是技能工资+岗位工资+工龄工资了。现在技能和工龄所占的比例都比较小了，岗位工资是比较大的份额。电务段的岗位是相对比较高的了，但是平时的小福利主要还是看主管领导肯不肯发钱。
4、只是一线基层站段，效益按由好到坏排名基本上是：货运车站或车务段（铁路中货运是最赚钱的）——车辆段——机务段——客运段——其他车站（客运站、编组站等）——其他站段（工务段、供电段、电务段、建筑段等）。
5、本科生半年后定初级技术职称，工资在每月1500～2000之间。不定期的会有奖金，平均下来没有300元左右。段本部在合肥，下属11个车间，其中2个在合肥，其他的在安徽省的中小城市，如阜阳、安庆、淮北等。一般不能留在合肥。
6、你好：待遇只能说比较稳定，谈不上多好，发展空间有限，2000-3000这个数吧！管理很紧，对人才的培养和发展不够重视，现在很多大学生不愿进铁路就是这个原因，毕竟上了这么多年学自己以及家人付出了太多。
上海铁路局哪个机务段最好
1、签约后是正式职工，助理工程师职称，上局有徐州、南京东、上海、杭州、合肥五个机务段，上海、南京、杭州生活水平太高，买不起房，合肥、徐州，工资又不是很多，而且机务的工作太不正常，建议去车辆段或客运段或动车所。
2、上海铁路局在南京只有南京东机务段（上局宁东段）。南京东机务段是上海铁路局打造的“精品货运机务段”，今后会成为上海铁路局管内最大的货运机务段。
3、这四个岗位看你个人的专业能力胜任哪个了，如果个人感觉都可以胜任的话，第一个主要是调度组织工作，偏管理岗位，后三个属于现场检修工作，偏操作岗位，出差或长期在外多一些。
4、机务段待遇最好。出勤先往饭卡打30元吃饭钱，可以在食堂小卖部随便买东西，其中包括油，盐，酱，醋，卫生纸等生活用品，每趟车计件出乘费在700元左右。
上海铁路局哪个工务段好
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1、上海铁路局动车机务段最好。列车长是旅客列车乘务组的负责人。
2、第一个是车务段，第二个机务段，第三个工务段，第四个供电段。
3、签约后是正式职工，助理工程师职称，上局有徐州、南京东、上海、杭州、合肥五个机务段，上海、南京、杭州生活水平太高，买不起房，合肥、徐州，工资又不是很多，而且机务的工作太不正常，建议去车辆段或客运段或动车所。
4、这四个岗位看你个人的专业能力胜任哪个了，如果个人感觉都可以胜任的话，第一个主要是调度组织工作，偏管理岗位，后三个属于现场检修工作，偏操作岗位，出差或长期在外多一些。
铁路局里哪个段最吃香
1、总的来说，在铁路局中，车务段是最吃香的段位之一。
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2、铁路机务段、工务段、客运段，客运段的工作是最好的。和其他两个部门相比，客运段的工作相对来说要轻松一点，客运段是直接面对面的服务旅客，做的是台前的工作，机务段和工务段则承担的是幕后工作。
3、机务段。铁路局机务段待遇最好工资高。机务，工资最高，同样是工作一天，辛苦是必然的，工资最高所以最好。供电段。工资一般，也不是很累，不过得小心，接触网二万五千伏，工作比较危险。车辆段。
4、综合来讲还是车务段比较好。一方面收入比较好，另外一般劳动强度也不大。如果你是本科以上的学历，关键就要看你所学的专业，如果是铁道工程或者相近的，建议去工务段。如果是铁道运输或者相近专业，建议去车务段。
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