火车驾驶室内部介绍（火车驾驶室内部图片）

本文目录一览：

• 1、火车头驾驶室是什么样的
• 2、火车基本结构及各部件功能是什么?
• 3、火车驾驶室里是什么构造?
• 4、火车驾驶室火车驾驶室按钮图解

火车头驾驶室是什么样的

柴油、电力、内燃机车，包括现在的高铁，每种火车的驾驶室都不一样：前进型蒸汽机车的驾驶室 东风11g驾驶室 高铁驾驶室 随着时代的变迁，驾驶室是设备也飞速升级，对驾驶员业务水平的要求也越来越高了。

火车驾驶室一般是两个座位，正司机在左边，副司机在右边.在正司机的前面是操纵台，上面有很多的仪表和开关，当然重要的有电台、挡位和制动。

客运或货运的火车头都有两个驾驶室，分别位于车头的两端。另外调车编组的火车头现在一般都是东风5和东风7两种，都只是一头有司机室。其它的车头都早淘汰了。还有什么不懂的再问我，我是机车技术员，在机车车辆厂工作的。

这样的机车的驾驶室，你可以认为是在整辆车的最前端了——当然换向之后它又会成为后端。

火车头驾驶室两侧有瞭望窗。火车是没有方向盘，如果火车想拐弯怎么办？铁路轨道，简称轨道，火车在轨道上行驶。火车想从一组轨道转到另一组轨道，也就是我们俗话说的拐弯。这需要用到一种关键装置，叫做道岔。

火车基本结构及各部件功能是什么?

1、发动机：发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系。

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2、第一部分：车体。也就是大家所看到的整个车厢外观，这既是容乃旅客和货物的部分，也是安装与连接其他四大部分的基础，主要由侧墙、底架、车顶等部分组成。第二部分：车钩缓冲装置。

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3、车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。

4、蒸汽火车主要山四大部分组成：锅炉、汽机、车架走行部分和煤水车。 锅炉是用来产生和贮存蒸汽的装置，是机车的“心脏”。锅炉用钢板焊接而成，主要rt1火箱、锅删、烟箱三部分组成。

火车驾驶室里是什么构造?

1、驾驶室构造车辆驾驶室构造具体包含：驾驶室空壳子、车门、车窗玻璃、车身_外装饰设计件和车身配件、坐椅及其自然通风、暖气片、冷气机、空调系统设备这些。驾驶室的外观有高顶、矮顶、尖口等几类。

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2、轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。电气设备：电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。

3、没有。火车又称铁路列车、绿皮车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一，火车驾驶员采用轮换驾驶制度，有专门的休息间，为了防止疲劳驾驶，车头驾驶舱绝对没有设置床位的。

4、一般是两个，（如果机车不是本路段的则还要有一位司机通常叫带道的，那就是3位了）。

5、柴油、电力、内燃机车，包括现在的高铁，每种火车的驾驶室都不一样：前进型蒸汽机车的驾驶室 东风11g驾驶室 高铁驾驶室 随着时代的变迁，驾驶室是设备也飞速升级，对驾驶员业务水平的要求也越来越高了。

6、列车上的YW一般是以一组一组的形式排列。一组卧铺里包含了上、中、下铺。像25G、25B、25K、25T型的车厢一节是22组卧铺，11个半包式的铺位间。也就是说，1号组铺位和2号组的铺位是同在一个半包式的房间。

火车驾驶室火车驾驶室按钮图解

1、火车驾驶室一般是两个座位，正司机在左边，副司机在右边.在正司机的前面是操纵台，上面有很多的仪表和开关，当然重要的有电台、挡位和制动。

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2、火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶。 转弯时外轨高于内轨。

3、司控器，控制机车速度。大闸，控制电空制动。小闸，控制空气制动。

4、上车动作。面对车门站好，左手打开车门，随即移至车门内侧，左脚向左前方迈一步，右手握住方向盘左侧，迈右腿侧身进入驾驶室，右脚轻放在油门踏板上。身体顺势坐下，收左腿，左脚放在离合器踏板左下方，关好车门。

5、进入动车驾驶室就和进入我们的小汽车驾驶室是一样的，动车的驾驶室就是一个座位，前面有很多的按钮，还有很重要的语音对讲机，其他都没有什么了。