动车脱轨就地掩埋（温州脱轨事故就地掩埋）
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贵州一车站发生列车脱轨,事情具体内容是什么样的?
当地的居民表示听到了很大声的撞击声，多亏司机紧急拉闸制动，挽救了很多人的性命。
动车D2809在贵州省榕江站发生事故，这次事故一共造成了一人死亡，八人受伤，这个结果也确实让很多人非常心痛。
他做的这么一个动作这是一个细节问题，他把制动手柄拉到了最底部，那就是列车在高速行驶的过程当中能够用最快的速度停下来，这个动作对于乘客来说确实很好，但是前面的车头一定会撞废的，自己一定会失去性命的。
所以列车驾驶员在下意识之下采取紧急制动，短短五秒之内救了一整车的乘客。贵州地区出现暴雨天气。发生此次动车脱轨的事件，主要是因为当地的天气。根据气象局的报道，近一个星期以来，贵州地区都是处于大暴雨的天气之下。
为什么高铁出轨需要掩埋?
1、因为中国的高铁技术不过关，铁路工作人员对乘客的生命不负责造成的。在中国人的生命是有高低贵贱之分的，如果有那位领导在这列动车上，处理结果又不一样了。大家懂的，有些东西只可会意不可言传。
2、原因之一是由于二次回收，冶炼成本很高，投资也很高。这是一项费时，耗能和经济的操作，不如直接填埋那么方便。另外，消耗大量的电用于再循环，这也是人力和电力的损失。
3、原铁道部新闻发言人王勇平回答说：掩埋车头是为了便于继续抢险，因为当时抢险现场狭窄，有一个泥潭，必须先填埋后才有助于继续的救援。
4、别说掩埋了，就算铁道部把车体化成水，把全中国的列车都化成水，那事故责任就可以推掉？铁道部就可以高枕无忧了？不可能的。另外，就算是要掩盖证据，也是要在别人不知道的时候去掩盖，这样掩盖才有价值和意义。
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5、据有关报道，温州事故动车组并非就地掩埋。2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。
铁道部发言人讲的那句:“不管你信不信,反正我信了”。到底是什么意思...
铁路交通事故中，在宣布无生命迹象后发现了一位幸存的小女孩。24日，铁道部发言人王勇平对此的解释是“这只能说是生命的奇迹，至于你信不信，我反正信了”，这种句式被网友称作高铁体。
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还有“至于你信不信，我反正信了”。这些发言引发了网友对发言人王勇平，以及对该起事故的发生和善后调查进行质疑。随后“XXX是奇迹，至于你们信不信，我反正信了！”成为网络流行语，有人将该句式称为“高铁体”。
月24日晚的新闻发布会，铁道部新闻发言人王勇平说了几句让网友难以信服的话，比如“这只能说是生命的奇迹”，还有“至于你信不信，我反正信了”。
该词出自2011年7月24日晚铁道部新闻发言人王勇平的答记者问。在新闻发布会上，铁道部新闻发言人王勇平说了几句让网友难以信服的话，比如“这只能说是生命的奇迹”，还有“至于你信不信，我反正信了”。
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