蓝色动车是什么车（蓝色动车是什么车次）

本文目录一览：

• 1、列车中绿色,蓝色,白色车皮分别代表什么速度的车?
• 2、火车车厢外壳不同的颜色有什么不同的意思
• 3、高铁地标蓝色代表哪个车次?
• 4、蓝色高铁和白色的有什么区别

列车中绿色,蓝色,白色车皮分别代表什么速度的车?

1、绿皮车，草原绿色外表，中国铁路客车当中绿色涂装配黄条色带，无集中供电空调装置的车底的俗称。客车车身通常为绿色底色和黄色色带的涂装。“绿皮车”在中国客车空调化和中国铁路大提速之前，是中国旅客列车的标准外形。

2、蓝色火车头：通常属于特快列车（以T字开头），其速度等级在每小时200公里以上。这类列车通常拥有较高的速度和舒适度，主要运行于国内的主要城市之间。

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3、绿皮车。绿皮车有着草原绿色外表，中国铁路客车当中绿色涂装配黄条色带、无集中供电空调装置的车底的俗称，客车车身通常为绿色底色和黄色色带的涂装。红色快速列车。

4、绿色，一般为22或25B型车，没有空调，构造速度120km/h，转向架使用弹簧减震。红色，一般为25G型车，有空调，构造速度120km/h，转向架使用弹簧减震。

火车车厢外壳不同的颜色有什么不同的意思

火车的车厢颜色就是车型和时速标志，是根据不同的车型和时速进行涂装的。

车身颜色跟列车的速度等级、有无空调没有必然关系。有些绿色的车厢还带有空调设备，比如22型的软席车厢或首长专列用车厢。

蓝皮车多为直快车(Z)和特快车(T)；红皮车部分是特快车，绝大部分是快速列车(K)；绿皮车都是普快车(车号为四位数的)；绿皮车一般是慢车，没空调。蓝皮车一般为特快专用，有空调。

楼上两位都说了，我就不说了，呵呵~~另外，黄皮车也有，是用于铁路维修作业或列车牵引的专用车，通常只有1-2节车厢，或者干脆只是车头。

高铁地标蓝色代表哪个车次?

高铁站台地标颜色代表是蓝色代表16节长编组正编，黄色代表16节长编组反编，绿色代表8节编组正编，紫色代表8节编组反编。由于车站每天来往的列车较多，一个站台往往会接发不同方向的列车，由于方向不同车厢排序自然也就不同啦。

蓝色代表16节长编组正编。黄色代表16节长编组反编。绿色代表8节编组正编。紫色代表8节编组反编。

高铁站界标上的颜色代表列车车厢的具体位置和方向。一般有四种颜色，分别是紫、蓝、黄、绿。紫色和蓝色通常表示火车有8节车厢，绿色和黄色表示火车有16节车厢。

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高铁地标颜色代表着列车车厢的位置以及走向。紫色和蓝色的地标一般代表有8节车厢的列车，而黄色和绿色地标一般代表着有16节车厢的列车。

高铁地标颜色一般分二种，蓝色和黄色，蓝色代表单编组列车(也就是8节车厢的)黄色代表双编组列车(也就是16节车厢的)，如果票车厢号在9-16车就可以直接找黄的，如果是1-8就得问问客运员列车的编组情况再按蓝、黄色标找。

蓝色高铁和白色的有什么区别

1、蓝色高铁和白色高铁的区别是，蓝色高铁代表时速在140公里的特快或直快，而白色高铁代表时速在250公里以上的高铁或动车。动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。

2、蓝色高铁和白色高铁的区别是：蓝色高铁代表时速在140公里的特快或直快，而白色高铁代表时速在250公里以上的高铁或动车。

3、兰色，为25K型车，有空调，构造速度160km/h，转向架使用气压减震。白色，为25T型车，有空调，构造速度200km/h，转向架使用气压减震。火车颜色真是五花八门，各个局有自己的不同涂装。

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4、火车头的颜色，如蓝色、红色、绿色和白色，主要用来区分不同的列车等级和速度。 蓝色火车头：通常属于特快列车（以T字开头），其速度等级在每小时200公里以上。

5、火车车厢外壳不同，其车的种类也不同普通火车按颜色分为绿皮车、红色的快速列车、蓝色的特快列车，以及白色的高级铁路快速列车、动车组列车。具体为：绿皮车。