明明是一趟车为什么车次不同（同一趟火车为什么车次不一样）

本文目录一览：

• 1、为什么一趟高铁有两个车次号
• 2、刚刚查车票,为什么同一趟车,从武汉到黄石的中途票与从起点站襄阳出发的...
• 3、列车来回的车次为什么不一致?

为什么一趟高铁有两个车次号

1、一趟高铁有两个车次号是由于铁路方面规定的车次运行方向决定的，上行车次编号尾号为双数，下行车次编号尾号为单数，而高铁车次如果既在下行方向区段运行，又在上行区段运行，就会有两个车次编号。

2、一趟高铁有两个车次号是因为车次运行方向不同导致的，为了方便分辨，车次尾数编号会有奇偶数之分。要是从东方向开往西方向，从北方向开往南方向的话列车车次则为奇数，反之则为偶数。

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3、由于列车运行方向不同，一辆高速列车有两个车次。为了便于区分，车次的尾号会分为奇数和偶数。如果火车由东向西，由北向南，车次为奇数，反之为偶数。如果一列火车有不同的车次，说明火车中途改变了路线。

4、上行列车编为双数车次，下行列车编为单数车次。列车运行中改变线路车次也会改变。高铁：高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。

5、因为有的车来的车次是双数，离开的车次是单数，由于列车在开行的途中变化方向，所以就有了不同的车次编号。高速铁路，简称高铁，在不同国家、不同时代有不同规定。

6、同一趟列车在运行图上有时会使用两个车次。这主要是由于列车的运行方向，以及在特定区段内的规定车次造成的。如果一趟车次恰巧既在上行方向区段运行，又在下行方向区段运行，因运行方向改变就会有两个车次编号。

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刚刚查车票,为什么同一趟车,从武汉到黄石的中途票与从起点站襄阳出发的...

1、始发站所在铁路局的列车，恨不得全部车票都是到终点的。一般始发站到中途站车票卖多少，该站才能卖出车票多少张，避免空座，也防止都是站票。火车卧铺是按车站分配的，在起点站分配到的卧铺票要多一些，中途站就少很多。

2、票源分配 一般来说，火车票的票源会根据始发站、中途站、终点站的需求进行分配。始发站的票源会相对充足，而中途站和终点站的票源可能会比较紧张。因此，即使始发站的票没有卖完，也可能会有一些票被分配给中途站。

3、每一列车的车票都会根据客流分配给途中的各个车站，这叫做预留。其次长途列车为了保证去比较远的地方的乘客能买到票，有时会限制发售短途车票，这叫做限售。火车票主要由客票和附加票两部分构成。客票部分为软座、硬座。

4、在12306上看到同一车次到不同地方有票或无票的情况，可能是由以下原因造成的： 限售：为了优先保证长途旅客的需求，铁路部门可能会设置限售，使得某些车次在某些站点上显示无票。

5、这个是同一趟车，只是由于上下行或者跨线的关系，中间会变更车次编号。比如，由广州到l拉萨的特快，车次为Z264/Z265次，其中广州-郑州段为上行，车次为双数，为Z264次，郑州-拉萨段为下行，车次是单数，是Z265次。

列车来回的车次为什么不一致?

车次单双数是这样安排的，凡是向北京方向的都是双数，背向北京方向的都是单数。

与汽运或水路运输的妥协也是造成停靠站不一致的原因之一。例如，可能会采取某一方向或双向不停靠的策略。总之，火车往返车次停靠站不一样可能是为了满足乘客需求、优化运行效率、避免过度竞争或妥协运输方式等多种原因。

同一列火车不同车次不会影响乘车，因为行驶途中列车在枢纽站改变方向就会改变车次。