上海铁路局龙京现状（上海铁路局长龙京真实姓名）
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上海铁路局局长龙京
龙京，江西永新人，1985年毕业于长沙铁道学院．历任鹰潭大修段总工、段长，鹰潭办事处主任，原上海铁路局副局长。2007年5月，任西安铁路局局长。2010年5月，任上海铁路局局长。2011年7月3日受聘为同济大学兼职教授。
中国铁路通信信号集团公司（以下简称通号集团）副总经理、党委常委缪伟忠，通号设计院董事长、党委副书记张海丰，上海铁路局原局长龙京、原党委书记李嘉等54名事故责任人员受到严肃处理。
安路生，46岁，上海铁路局局长。动车追尾事件后，上海铁路局局长龙京被就地免职，安路生火线接任。安路生，男，1965年11月生，江西省南昌市安义县石鼻镇人。上海铁道大学毕业（现并入同济大学），1986年参加工作。
Www。qIcheCAnkAO。com因此，上海铁路局在沿海铁路浙江段中具有铁路方出资代表和运输管理“总承包商”的双重身份。上海铁路局需要履行运输组织和安全管理的主体责任。
7.23温州动车追尾事故该由谁负责?!
其中，国家铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局局长张曙光对事故发生负有主要领导责任，因涉嫌严重违纪违法问题，另案一并处理。
Www。qIcheCAnkAO。com前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。
我想最终的官方结论很可能是人祸，把屎盆子扣在几个人身上，总之，打死也不能承认动车有问题，那样要负责的人太多了。23事故将是一个迷.惋惜，悲伤的同时我困惑了。
防护D3115次列车的后方信号，由于列控中心的数据采集板设计严重缺陷，造成本应显示红灯的信号错误升级为绿灯，致使列车运行控制系统没有发挥作用，造成D301次列车按照错误显示的绿灯进入区间，并与前方D3115次列车发生追尾事故。
温州动车事故就一次，2011年7月23日。上海铁路局局长因温州动车追尾事故被就地免职。23日晚20时34分，D3115次与D301次列车发生追尾事故，地点杭深线永嘉至温州南间。截止目前，事故共造成35人死亡，210人受伤。
电动车追尾汽车事故，由道路交通事故责任强制保险来负责理赔。理赔的具体程序主要为：准备理赔材料交通事故双方相关证件、车辆行驶证及登记证、碰撞、肇事者有关证明材料。
上海铁路局局长
正厅级。上海铁路局铁道部直属正厅级单位，上海铁路局党委书记和局长等于正厅级。上海铁路局成立于1949年，是中国铁路总公司下属的特大型运输企业，管辖范围跨江浙沪皖三省一市。
Www。qIcheCAnkAO。com上海华东局局长是李晓林。李晓林，男，汉族，1966年11月出生，湖南湘潭人，1989年7月参加工作，湖南大学经济管理学院经济学学士，中共党员，现任上海华东局局长。
上海铁路局历任局长如下：陆东福：男，汉族，1955年11月生，江苏丹阳人，1973年11月参加工作，1979年4月加入中国共产党，上海大学成人教育学院（夜大）管理工程专业毕业，在职大学学历，高级工程师。
年5月，任上海铁路局局长。2011年7月3日受聘为同济大学兼职教授。2011年7月23日20：38，甬温线发生特别重大铁路交通事故，到25日18时止，此次事故共造成39人死亡，其中初步确定身份的有38人。
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