内燃机火车烧什么燃料（内燃机火车用什么燃料）
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现在我们乘坐的一般的火车是以什么为燃料的?
普通火车用柴油作为燃料，也就是内燃机车。在我国铁路上采用的内燃机绝大多数是柴油机。
WWw。QIchEcAnkaO.com现在的火车用柴油作为燃料。现在的火车以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮转动的机车。根据机车上内燃机的燃料种类划分，在我国铁路上采用的内燃机车绝大多数配备柴油机。
现在的火车一般使用电力作为燃料，电力机车和电力机车都是通过燃烧煤、木柴等燃料来产生蒸汽，从而推动火车的运动。
现在普通火车大多数使用的是电力的燃料，即电能。电力机车是以电力驱动火车的，电力机车的本身并不带原动机，而是需要靠接送接触网输送的电流作为能量驱使火车运动。此外，少部分火车使用的是柴油作为燃料，如D2501次列车。
现在的火车用什么燃料 最开始发明的火车是一台蒸汽机车，时速为5-6公里，使用的燃料是煤炭或木柴。电力机车使用的是电能，具有拉得多、跑得快、爬坡的劲头足等优点，且能量来源丰富。
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火车头内燃机是烧煤还是烧油的?与柴油机有什么不同
内燃机车主要烧的是柴油，电力机车主要靠电，而蒸汽机则使用煤。就现在而言的火车动力基本上就只有两种了，内燃机车和电力机车，但有一个蒸汽机车已经是处于淘汰的状态了。
机车是牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆，俗称“火车头”。机车一般由蒸汽机（烧煤）、柴油机（烧油）、燃气轮机（烧油）、牵引电动机（用电）等动力机械直接或通过传动装置驱动。
“火车有烧油的，还有用电的。火车机车根据燃料动力不同可以分为蒸汽机车，内燃机车，电力机车三大类。蒸汽机车是以燃煤燃料为主要动力的机车，这种机车在很久之前比较流行，现在比较少见了，基本上已经退出了历史的舞台。
一，内燃机包括汽油机和柴油机。二，柴油机和汽油机的不同：柴油机的压缩比比汽油机要高；点火方式不同：汽油机是汽油经气化后与空气混合再进入气缸，压缩至上止点后靠火花塞点火燃烧。
在我国铁路上采用的内燃机绝大多数是柴油机，使用的是柴油。
火车的燃料是什么?
火车烧柴油。普通火车用柴油作为燃料，也就是内燃机车。在我国铁路上采用的内燃机绝大多数是柴油机。
火车的燃料是柴油，我国的火车普遍是12V240和12V280柴油机，最大功率5500马力，最大转速是1000转/分，柴油机当然要用柴油，所以火车的燃料是柴油。柴油 柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。
现在火车大部分使用内燃机车和电力机车两种。内燃机车：通过柴油机输出动力，使用燃料为高质量的柴油，通常油箱可储备8500L柴油，客运通常使用的DF4D型内燃机车功率通常可达到2400KW。
WWw。QIchEcAnkaO.com现在大部分火车使用电力或柴油作为动力燃料。电力火车通常使用的是电能，通过接触网或蓄电池等方式获取电力。柴油火车则使用柴油作为燃料，通过燃烧柴油产生蒸汽来推动火车行驶。
现在的火车用柴油作为燃料。现在的火车以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮转动的机车。根据机车上内燃机的燃料种类划分，在我国铁路上采用的内燃机车绝大多数配备柴油机。
最开始发明的火车是一台蒸汽机车，时速为5-6公里，使用的燃料是煤炭或木柴。电力机车使用的是电能，具有拉得多、跑得快、爬坡的劲头足等优点，且能量来源丰富。
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